按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團由嘉里建設（００６８３）分拆上市，是亞洲的物流服務供應商，主要從事綜合物流及國際貨運業務，在 亞洲、澳洲、歐洲及南北美洲的３５個國家及地區設有逾４００個業務點： （１）綜合物流：以第三方物流服務供應商身份為世界各地的製造商、零售商及其他客戶提供綜合物流服務， 包括主要在亞洲提供廣泛的物流服務，如倉儲及增值服務、陸運及配送、退貨管理及各種配套服務；及 在香港向客戶出租倉儲空間； （２）國際貨運：提供的國際貨運服務絕大部份位於亞洲區內以及亞歐大陸之間，涉及空運、海運及跨境陸運 服務。 － 集團自置及租賃的物流設施包括物流中心、貨倉、港口碼頭、鐵路運輸站等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年度，集團持續經營業務之營業額增長９﹒７％至８６６﹒４９億元，股東應佔溢利減少５４﹒９％ 至３５﹒７９億元。年內業務概況如下： （一）年內，集團核心經營溢利下跌１２％至４７﹒９億元；整體毛利減少７﹒２％至８３﹒５２億元，毛利 率下跌１﹒８個百分點至９﹒６％； （二）綜合物流：營業額上升２﹒２％至１３１﹒５６億元，佔總營業額１５﹒２％，分部溢利增加 ２８﹒１％至１３﹒７５億元； （三）電子商貿及快遞：營業額減少１２﹒１％至６０﹒９億元，業績轉盈為虧，錄得分部虧損８﹒２６億元 ； （四）國際貨運：營業額增長１３﹒９％至６７４﹒０３億元，佔總營業額７７﹒８％，分部溢利下降 ２﹒５％至４７﹒０３億元； （五）於２０２２年１２月３１日，集團之現金及銀行結存為９２﹒４億元，銀行貸款總額為８８﹒１３億元 。資產負債比率（按銀行貸款總額與透支除以股東應佔權益計算）為４８﹒３％（２０２１年１２月 ３１日：２９％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年２月，順豐控股向集團股東提出部分要約，以每股現金＄１８﹒８收購９﹒３１億股集團股份，佔 其已發行股本５１﹒８％，涉資１７５﹒５５億元，並擬維持集團上市地位。其中控股股東（包括嘉里控股、 Ｋｅｒｒｙ Ｇｒｏｕｐ、嘉里建設（００６８３）及彼等各自持有股份的附屬公司）及執行董事已承諾提供 最多５﹒９５億股集團股份以接納部分要約，合共佔其已發行股本３３﹒１％。３月，集團以１３５億元向嘉 里控股出售位於粉嶺及葵涌的倉庫、多個泊車位以及停泊區、裝卸平台及若干其他處所與戶外空間，預期出售 倉庫事項帶來３３億元收益。待完成出售倉庫及部分要約成為無條件後，集團將向合資格股東派發特別股息每 股＄７﹒２８。此外，集團亦以４５﹒３７億新台幣向嘉里控股出售Ｋｅｒｒｙ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ （ Ｔａｉｗａｎ） Ｉｎｖ﹒及泛亞航空投資全部權益，該等公司主要從事位於台灣的國際貨運代理及咖啡貿易 業務，以及持有台灣上市公司嘉里大榮物流４９﹒７％權益；預期出售台灣業務事項不會帶來任何損益。９月 ，共有１０﹒２６億股集團股份（佔已發行股本５６﹒８％）接納部分要約，順豐控股將收購其中９﹒３１億 股（佔已發行股本５１﹒５％）；同月，控股股東減持集團１﹒３％權益至３２﹒９％，以恢復最低公眾持股 量。 － 同月，集團以不超過２﹒４億美元收購Ｔｏｐｏｃｅａｎ Ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎ Ｓｅｒｖｉｃｅ （Ｌｏｓ Ａｎｇｅｌｅｓ）全部權益，其主要從事國際貨運代理及物流服務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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