按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０００２９。 － 集團總部設在廣州，主要從事提供國內、港澳台地區及國際客運、貨運及郵運服務。 － 集團是中國最大的航空公司之一，以廣州為核心樞紐、北京為重要樞紐，覆蓋國內，輻射亞洲，連接歐美澳非 的航線網絡。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 按照中國會計準則，截至２０２４年９月止九個月，集團營業額增長１２﹒７％至１３４６﹒６１億元（人民 幣；下同），股東應佔溢利增加４８﹒９％至１９﹒６５億元。期內集團之貨幣資金為１１５﹒３５億元，短 期及長期借款分別為４１５﹒４７億元及３６３﹒７６億元，租賃負債總額為６６４﹒３７億元 － 截至２０２４年６月止半年度，集團營業額增長１８％至８４７﹒９億元（人民幣；下同），股東應佔虧損收 窄６３﹒４％至１０﹒５４億元。期內業務概況如下： （一）運輸收入增長１８﹒１％至８０４﹒９４億元，佔總營業額９４﹒９％； １﹒客運收入上升１７﹒７％至７１７﹒６４億元，佔運輸收入８９﹒２％；載客總人次增長 ２２﹒２％至７９４４萬人，收費客公里增長３３﹒５％至１４５６﹒３７億客公里； ａ﹒國內客運收入上升６％至５５６﹒６２億元；收費客公里增長１５﹒７％，可用座位公里增加 ４﹒８％，客座率增加７﹒９個百分點至８３﹒６％，每收費客公里收益減少７﹒４％至 ０﹒５元； ｂ﹒港澳台客運收入增加３２﹒９％至９﹒３８億元；收費客公里上升６３﹒８％，可用座位公里 增長５５﹒２％，客座率上升４﹒１個百分點至７７％，每收費客公里收益減少１８﹒１％至 ０﹒７７元； ｃ﹒國際客運收入增長９６﹒２％至１５１﹒６４億元；收費客公里上升１﹒８倍，可用座位公里 增長１﹒６倍，客座率上升５個百分點至８１﹒７％，每收費客公里收益減少２８﹒８％至 ０﹒４７元； ２﹒貨運及郵運收入增長２１﹒６％至８７﹒３億元； （二）佣金收入增加１３﹒８％至１６﹒２億元； （三）期內，營運開支總額增加１６﹒５％至８４１﹒２６億元，營運開支總額佔經營收入總額的百分比由去 年下降１﹒３個百分點至９９﹒２％； （四）於２０２４年６月３０日，集團之現金及現金等價物為９５﹒５３億元，借款總額為１２４０﹒３３億 元，租賃負債總額為８５６﹒５６億元。資產負債比率（負債總額除以資產總額）為８３﹒６％（ ２０２３年１２月３１日：８３﹒１％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年３月，集團自願將其美國存托股份於紐約證券交易所退市，並已於２０２３年２月３日生效。 － ２０２３年４月，集團擬分拆南方航空物流於上海證券交易所主板上市。該公司主要從事貨郵運輸業務。 － ２０２３年１２月，集團按比例向四川航空增資４６﹒８億元人民幣，當中透過轉讓一架預估價值為４﹒８５ 億元人民幣的Ａ３３０－３００飛機及現金出資。增資完成後，集團持有四川航空權益維持為３９％。四川航 空主要從事民用航空業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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