《經濟通通訊社3日專訊》國泰航空(00293)一班原訂9月2日凌晨飛往蘇黎世的航
班折返香港,經檢查發現該架空中巴士Airbus A350引擎零部件故障,據《路透》引
述知情人士稱,事件料涉及燃油噴嘴(fuel nozzle)問題,惟說法尚未獲證實。報
道又援引專家表示,此類問題很少見,但除非存在更深層的缺陷,否則一般比渦輪葉片等主要引
擎零部件故障,引起的關切較低。
報道指出,空中巴士發言人暫未回應事件,並敦促媒體向引擎製造商勞斯萊斯(Rolls
-Royce)查詢。而勞斯萊斯稱已獲悉事件,會致力與國泰、空中巴士,以及各管理部門密
切合作調查。
*引擎製造商為勞斯萊斯*
英國航空事故調查局(AAIB)表示,將支持在香港進行的調查。負責監管空中巴士的歐
洲航空安全局(EASA)表示,不排除會有跟進行動,但會根據調查結果再作決定。
路透社指出,根據空中巴士的資料,國泰是今次涉事型號A350-1000最大用戶之一
,與英國航空(British Airways)各有18架在營運,但最大用戶為卡塔爾航
空(Qatar Airways)。其他航空公司暫未有類似報告,而擁有A350-
1000的其他業者亦未有任何相應行動。
*工程師學會:停飛是安全及負責任做法*
香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示,飛機引擎部件有問題屬強制通報事故,而
A350客機的機齡較淺,停飛是安全及負責任做法。他又指,飛機設計複雜,零件故障並不罕
見,但設計飛機時影響飛行安全的關鍵系統,出事機率需要降到極低,呼籲市民毋須過份擔心。
(rh)
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