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《經濟通通訊社１９日專訊》民航意外調查機構今日就９月２日在香港國際機場發生的一宗
涉及國泰航空（００２９３）一架空中巴士Ａ３５０－１０４１型客機發動機起火的嚴重事故，
發表調查初步報告。檢查顯示，流向燃油噴嘴的燃油可能通過破裂的次級燃油歧管軟管洩漏。加
上其他促成因素，如氧氣的存在和熱源，這可能導致火勢蔓延至附近區域。如未及時發現並處理
，此情況及其進一步的故障，可能升級為更嚴重的發動機火災，從而對飛機造成廣泛損壞。
＊ＥＡＳＡ考慮進一步行動＊
民航意外調查機構於９月３日，向歐洲航空安全局（ＥＡＳＡ）發布了安全建議報告 當中
建議ＥＡＳＡ要求勞斯萊斯德國公司制定持續適航信息，包括但不限於對空中巴士Ａ３５０飛機
勞斯萊斯Ｔｒｅｎｔ ＸＷＢ發動機的次級燃油歧管軟管的檢查要求，以確保其適用性。
ＥＡＳＡ已通知民航意外調查機構，針對識別出的不安全狀況，已採取了安全措施，包括於
９月５日發布緊急適航指令，要求對部分Ａ３５０機隊進行一次性檢查，以識別和移除任何可能
存在潛在問題的次級燃油歧管軟管。ＥＡＳＡ將根據民航意外調查機構的調查結果和緊急適航指
令要求的機隊檢查結果，考慮進一步行動。（ｃｌ）
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