按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事汽車、汽車部件及相關汽車零件之製造及貿易。集團具備縱向整合營運模式，包括研發、汽車零 部件、發動機、變速箱和最終組裝。 — 集團總部位於中國杭州市，另有１１個生產基地分別位元於中國路橋、臨海、寧波／慈溪、春曉、寶雞、晉中 、大江東、杭州灣、貴陽、湘潭及成都。 － 集團研發重點是新型號汽車設計以及發動機、變速箱、電子及電動零部件的開發，亦包括廢氣排放控制、質量 認証、撞擊測試、汽車電子、避震控制、降低噪音技術、汽車輕量化、替代能源。 | ||||||||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | ||||||||||||||||||||
| － ２０２３年度，集團營業額增長２１﹒１％至１７９２﹒０４億元（人民幣；下同），股東應佔溢利上升 ０﹒９％至５３﹒０８億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增加３１﹒２％至２７４﹒１５億元，毛利率增長１﹒２個百分點至１５﹒３％； （二）按產品分類，銷售汽車及相關服務之營業額增長２１﹒９％至１４９６﹒２３億元，佔總營業額 ８３﹒５％；銷售汽車零部件之營業額增加１６﹒６％至１０２﹒３４億元；銷售電池包及相關零件之 營業額增長３４﹒２％至１０７﹒５９億元；研發及相關技術支持服務之營業額下跌２％至６５﹒９２ 億元；知識產權許可之營業額減少１１﹒５％至１４﹒６７億元；錄得合作製造收入５﹒２９億元； （三）新附屬公司極氪控股進軍高端智能電動車市場，年內共交付１１８﹐６８５部汽車，增長６５％； （四）年內，集團合共售出１６９萬部汽車，較去年同期上升１８％； （五）於２０２３年１２月３１日，集團銀行結餘及現金為３５７﹒４６億元，總借款（包括銀行借款、來自 一間關聯公司之貸款及應付債券，但不包括永續資本證券）為６１億元，流動比率為１﹒１７倍（ ２０２２年１２月３１日：１﹒１５倍），資本負債比率（總借貸比總股東權益）為７﹒６％（ ２０２２年１２月３１日：１４﹒４％）。 | ||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | ||||||||||||||||||||
| － ２０２０年７月，集團透過持９９％權益之附屬公司以合共８﹒３６億元人民幣向浙江吉利控股（由主席兼控 股股東李書福及其關連人士持有）出售成都高原汽車工業、寧波北侖吉利汽車製造及寧波吉寧汽車零部件全部 權益。該等公司主要在中國從事生產及銷售汽車、汽車部件、汽車發動機及汽車零部件，及持有位於四川成都 及浙江寧波的若干物業，總地盤面積及總建築面積分別為合共９８﹒３萬平方米及５２萬平方米。預期出售事 項帶來５４２０萬元人民幣收益。出售完成後，集團附屬公司將獲授權使用成都高原汽車工業的生產設施，固 定年期為１３個月，代價為５６７０萬元人民幣。 | ||||||||||||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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