亞太地區再次在年度排名中獨佔鰲頭
重要發現：
• 香港（HKG）至台北（TPE）的運力與去年同期相比較成長48%
• 最繁忙的十條國際航線中有七條位於亞太地區
• 最繁忙的國內航線是濟州（CJU）至首爾金浦（GMP），座位數達1400萬個
• 紐約（JFK）至倫敦希斯洛（LHR）在全球最繁忙航線中排名第十位，座位數達400萬個
倫敦--(美國商業資訊)--全球旅遊業首屈一指的資料平台OAG今天公布了2024年全球最繁忙航線。該分析以OAG的全球航班時刻表資料為依據，概述了國際和國內航線的表現和趨勢。
亞太地區在年度排名中再次佔據主導地位，在前十條最繁忙的國際和國內航線中，分別佔據七條和九條。2024年排名第一的最繁忙國際航線——香港（HKG）至台北（TPE）也是排名前十的成長最快的航線，座位數達680萬個，2023-2024年間運力成長48%，在去年排名第三。
開羅（CAI）至吉達（JED）以550萬個座位位居第二，是2019年以來中東地區進入前十名的兩條航線之一，該航線在五年內實現了68%的成長。杜拜（DBX）至利雅德（RUH）以430萬個座位和自2019年以來37%的運力成長排名第六。
其他與去年同期相比較成長顯著的航線包括首爾仁川（ICN）至東京成田（NRT）以30%的運力成長從第五位升至第三位， 曼谷（BKK）至香港（HKG）繼2023年排名第11位後，再次進入前十，名列第七。
紐約（JFK）至倫敦希斯洛（LHR）成為排名第一的歐洲和北美最繁忙的國際航線。開羅（CAI）至吉達（JED）是非洲和中東地區最繁忙的國際航線，奧蘭多（MCO）至聖胡安（SJU）是拉丁美洲排名第一的最繁忙國際航線。
OAG首席分析師John Grant評論道：「隨著亞太地區接近全面復甦，最繁忙航線主要集中在香港、首爾仁川和新加坡這些我們熟悉的重要樞紐，而隨著廉價航空不斷超越傳統航空實現更快速成長，這些航線的供應組成正在改變。
最引人注目的變化之一是中東地區市場的成長，沙烏地阿拉伯是重點，其『2030願景（Vision 2030）』計畫將持續推動商務和休閒需求。 」
如需瞭解2024年全球最繁忙航線的全球和地區排名以及排名方法，請造訪OAG網站。
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