《中國要聞》國產增程式混動航空發動機完成飛行驗證，兼顧長續航與靜音

　　據《央視軍事》昨日首次披露，2025年12月10日，由四川天府輕動自主研製的60千瓦混合動力電推進系統EH106M進行了飛發聯調測試，它能夠讓飛機「用電飛行，用油發電」，燃氣渦輪機不直接驅動飛機，而是直接驅動發電機工作，為電池充電，飛機飛行則由電動涵道風扇輸出推力。這種增程式混合動力系統兼顧了燃油的長續航和電力的靜音優勢。

　　該系統體積小巧，是電動飛機的「全能搭檔」，邊飛邊發電，既延長航程，又省去漫長充電過程，出動更快，飛行中可關閉發動機，切換到純電模式，減少發熱、提升靜音；而真正為飛機輸出動力的涵道風扇，更像把螺旋槳裝進一個圓筒形的「罩子」，噪音更低，真正實現「靜悄悄地來，靜悄悄地走」。目前60千瓦混合動力電推進系統已完成飛行演示驗證，小型無人機的混動「心臟」，正逐步走向成熟。
《經濟通通訊社30日專訊》