《經濟通通訊社７日專訊》內地高鐵加價，今年６月１５日起調高４條高鐵線路票價，升幅
近２０％，包括京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段、杭深鐵路杭甬段上運行的
時速３００公里及以上動車組列車，是高鐵近年票價升幅最大的一次。
相關鐵路運輸企業負責人表示，此次票價調整主要考慮：一是這些高鐵線路運營１０餘年來
一直實行單一票價機制，線路維護、車輛購置、設備更新、勞務用工等運營成本發生了較大變化
，現有單一票價機制明顯不適應市場化經營形勢，迫切需要建立以市場為導向的票價機制，提升
鐵路市場化經營水平。
＊考慮季節、時段等因素，實行折扣浮動＊
二是這些高鐵線路普遍存在不同季節、日期、時段客流不均衡的情況，實行靈活折扣、有升
有降的票價機制，有利於通過價格槓桿合理匹配運能與需求的關係，促進客流均衡化，也讓一些
對列車運行時刻要求相對不高的旅客享受更多優惠票價。
三是這些高鐵平行線路上均有普速列車運行，實行市場化票價機制將進一步豐富高鐵、普鐵
客運產品體系，為旅客出行提供更多選擇。
四是這些高鐵上時速３００公里及以上動車組列車票價水平，與區域內其他高鐵線路上運行
的同類動車組列車票價明顯不平衡，票價調整有利於形成合理的比價關係，推動高鐵可持續發展
。（ｒｙ）
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