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31/12/2012

比亞迪令人感歎的故事(一)

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  • 周琦

    周琦

    香港股市職業投資者,著名財經專欄作家。貓、《貓》、時裝、海浪聲、《天鵝湖》等等一切美好事物之追隨者。

    股場琦手

  最近比亞迪(1211)的股價終於大幅回升,而且走勢頗強,但筆者已經心灰意冷,清貨離場。這只股票,無數次大賺的機會我都沒有沽貨,最終要在大蝕的情況下離場,非常慘烈!與股市為伍的人,一生多少慘痛經驗,早已習以為常,只希望能總結經驗,吸取教訓,失敗才不是枉然。

 

  今年8月比亞迪的中期業績發布會時,筆者待比亞迪掌門人王傳福介紹完公司後,舉手提問:「王總,我非常認同貴公司的理念、使命感、社會責任感、遠大目標等等,也相信你們的產品品質優良,這些都是我們追捧BYD股票的原因,即使這些年股價一跌再跌,我們都沒有放棄。但今年的業績實在太差,我幾個月前重新去深入了解,發覺貴公司在品牌建立和營銷策略方面,存在很大問題。例如,貴公司的投資者關係部,就做得很不好,資源投放也太少,直接影響公司形象,不利品牌的建立。營銷方面,為何像S6這樣有競爭力的車,也只能賣這麼便宜的價錢,而且還賣不出去?!」王傳福回答,今年因為公司賺少了錢,投入廣告不夠。筆者忍不住直言:「比亞迪在市場上網路上一向都是焦點,正面和負面的傳言都很多,這些都是免費廣告。其實人才是不是一個問題?比亞迪現在已不是當年面對少數客戶的代工工廠,只需要做好產品品質和成本控制,就可以獲得客戶青睞。同時也不再是當初靠一部F3填補市場空白,就可以大賺特賺的階段。現在的BYD是一家國際級的大企業,面對的是無數大眾消費者,和大批有實力的同業競爭者。除了王總本人,你們的管理團隊能夠追得上公司的發展步伐嗎?能發揮出他們的潛能嗎?」這次王總只說了一句,「我們接受你的批評。」並無再回答。但令我和同行的客戶,以及其他相熟的基金經理驚詫的是,我們見到他摘下眼鏡,擦拭了幾下雙眼。

 

  筆者一番好意,萬估不到這樣的效果。散會前,我補充:「作為一個愛中國愛地球的人,環保主義和民族主義的擁護者,我衷心希望比亞迪可以成功,你們是電動汽車中國自主品牌的希望。」其實王傳福作為一個中國優秀企業家中的佼佼者,何嘗不想實現自己的諾言。是甚麼讓他在發布會上當眾黯然?他一定承受了很多委屈和壓力吧。

 

  本文轉載自《Capital CEO》月刊


 

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