在中國的眾多名山中，唯有黃山被稱為「天下第一奇山」。明代大旅行家徐霞客登上黃山，驚覺此山之奇舉世無匹，不禁慨歎「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽！」

黃山在冰雪的妝點下，宛如仙境。

　　黃山處處是美景，一年四季景色各具壯觀，吸引我20多年裏十數次登臨。然而，我最喜歡的還是黃山的冬季。冬天的黃山，常常冰雪漫山，把奇峻的群峰變成冰雕玉砌的仙境；挺拔的黃山松被霧淞凝結時，就像童話世界裏的聖誕樹，令我陶醉、入迷。

攝影愛好者多喜歡在景觀奇特、遊客較少的冬天來到黃山，進行攝影創作。

　　對於攝影家來說，山嶽風景要構成動人的畫面，總要具備幾種條件：山峰奇峻，又富有高低錯落的對比變化；奇峰、怪石、勁松的相互搭配巧妙；當然，還少不了雲霧、霞光、冰雪、霧淞等奇幻氣象的烘托渲染。黃山的冬天由11月到翌年2、3月，是出現奇妙氣象最多的時候，據氣象部門統計，黃山雲海出現的最大機率是在冬季和早春，佔了全年出現雲海次數的七成。震撼人心的黃山攝影大作，絕大多數都是在冬季拍攝的。因此，我上黃山十有八九都是在冬季或者早春。

這是我親手繪畫的黃山導遊圖，用鉛筆與水彩繪成。

雲雪隔開兩重天

　　最近得知黃山又下雪了，不禁又心如鹿撞，勾起了那次在黃山過聖誕和新年的回憶。

　　那些年，我除了任攝影團導師必須按計劃日期出發外，自己上黃山都是沒有預謀的，不看通勝不看假期，只看天氣報告，一見即將下大雪就起程。但最後總靠機緣巧合，有時因為雪太大而趕不上山，有時是氣象台「謊報軍情」天不賜雪，但「上得山多終遇虎」，這次我遇上了很大的雪（不是虎）。

遊客在雲谷寺至白鵝嶺的後山纜車上。黃山有三條纜車索道，這條流量最大；此外還有前山的玉屏索道和太平索道。

瓊枝般的樹木。

　　那是一個陰風冷雨的下午，我趕上了雲谷寺纜車站的末班纜車，這陰森的天氣使我感覺下雪的機率是百分之一百。當纜車穿透了濃厚的雲層，眼前突然一亮，我已到了另一重天地——原來在雲層之上，所有的峰巒上都蓋了白茫茫的雪，一派銀妝素裹！從白鵝嶺纜車站到北海賓館，一路上的樹木掛滿了雪和霧淞，滿目玉潔冰清。

由白鵝嶺來到北海的路上，都是「冰雪隧道」。

被冰雪環抱中的北海賓館，住在這裏就像住在仙境。

　　因為天色已晚，來不及拍雲海，那雲海已化作大霧漫上山來。於是就在北海賓館住下。真奇怪，懂得享受黃山之冬的人不多，在這黃山最美的季節，竟是遊人最少的時候，所以我沒有預訂也能有房間，不像平時那樣人滿為患，一席難求。

北海處處「聖誕樹」

在後海上山就是從這山谷上來的。

　　黃山的奇特景觀，主要是來自地質地貌和氣候造成的無窮變化。最有代表性的是名聞天下的黃山雲海，雄奇壯闊而變化多端，因此人們把黃山的區域劃分以「海」名之：分為北海、西海、天海、東海、前海、後海。

北海的「夢筆生花」觀景台。

獅林大酒店威武的石獅子，被積雪幽了一默。

　　北海是黃山上景觀最密集的地方，又是早上觀日出、看雲海的極佳地點。由北海賓館前懸崖邊的清涼台起，沿著崖邊的石階路向左上山，可至獅子峰，這一路上有五、六個觀景台，地勢一個比一個高，都是看日出的好地方。就拍照而言，通常是愈高愈好，最好是在獅子峰頂的懸崖邊。這些觀景台每個大約可容三、四人支起腳架拍照，所以要早些到達才能佔據有利位置，來遲了的人可能就要在護欄以外去另闢險境了。由北海賓館和獅林大酒店步行往各觀景台，近的約需10分鐘，遠的要登山20分鐘。獅子峰已封山保育多年，前幾年才解封，因此較少人知道這個絕佳拍攝點，加上登獅子峰較費力，上去的人不多。

始信峰的日出時分。

黃山上過聖誕節，堆起雪人還真有趣。

　　北海東面的始信峰，是向東可拍日出、向西可拍北海群峰的拍攝點。在始信峰一帶，有很多高大蒼勁的奇松，如黑虎松、豎琴松等，每當大雪和寒霧氣候，可以拍到壯觀的雪景和霧淞奇觀。這天陽光不太好，我就把拍攝大景的時間獻給這些壯觀的「聖誕樹」了。