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| 集团简介 |
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０００１２。 － 集团为中国第一家在香港上市的公路公司，亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。 － 集团核心业务是收费公路的投资、建设、营运和管理，拥有合宁高速公路、２０５国道天长段新线、高界高速 公路、宣广高速公路、宁淮高速公路天长段和连霍公路安徽段等位於安徽省境内的收费公路全部或部分权益。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 截至２０２４年６月止半年度，集团营业额上升３１﹒４％至３０﹒５３亿元（人民币；下同），股东应占溢 利下跌３﹒５％至８﹒０９亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利下降１２﹒６％至１１﹒５８亿元，毛利率减少１９﹒１个百分点至３７﹒９％； （二）期内，通行费收入下跌８﹒５％至１８﹒６２亿元，占总营业额６１％；收费公路管理服务收入上升 １３﹒９％至７７４万元；特许经营安排下的建造和改造服务收入增长３﹒７倍至１１﹒２１亿元，占 总营业额３６﹒７％；租金收入增加１５﹒３％至３９９５万元；施救收入上升１﹒２倍至２１５１万 元； （三）按中国会计准则，各收费公路营运数据列述如下： １﹒合宁高速公路：通行费收入下跌２﹒６％至６﹒６３亿元，日均车流量减少３﹒３％至 ４５﹐３０１架次； ２﹒２０５国道天长段新线：通行费收入下降５﹒９％至３９６８万元，日均车流量下跌４％至 ６７８６架次； ３﹒高界高速公路：通行费收入减少１３﹒９％至４﹒１亿元，日均车流量下跌１３％至２６﹐０６８ 架次； ４﹒宣广高速公路（占５５﹒４７％权益）：通行费收入下跌５８％至１﹒１３亿元，日均车流量减少 ５３﹒５％至１２﹐８５５架次； ５﹒连霍高速公路安徽段：通行费收入减少５﹒７％至１﹒３３亿元，日均车流量下跌１﹒８％至 ２１﹐９４６架次； ６﹒宁淮高速公路天长段：通行费收入下降１４﹒５％至５４４９万元，日均车流量减少９﹒１％至 ４１﹐９０２架次； ７﹒广祠高速公路（占５５﹒４７％权益）：通行费收入下降４８﹒４％至２９６２万元，日均车流量 减少４５﹒２％至１９﹐３９５架次； ８﹒宁宣杭高速公路（占５１％权益）：通行费收入上升７３﹒８％至１﹒９８亿元，日均车流量增长 ７５﹒４％至１６﹐０５２架次； ９﹒安庆长江公路大桥：通行费收入下跌１５﹒６％至１﹒３５亿元，日均车流量减少７﹒２％至 ３０﹐８９１架次； １０﹒岳武高速安徽段：通行费收入增加６７﹒５％至１﹒２２亿元，日均车流量上升７３﹒５％至 １６﹐９５６架次； （四）於２０２４年６月３０日，集团持有现金及现金等价物为２８﹒７５亿元，借款合共为６８﹒７３亿元 。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2021 |
| － ２０２１年１０月，集团向控股股东安徽省交通控股集团收购安徽安庆长江公路大桥全部权益连股东贷款，代 价包括股权代价２２﹒１亿元人民币（约２６﹒５２亿港元）及股东贷款１９﹒７１亿元人民币（约 ２３﹒６５亿港元）连相关利息。该公司主要於安徽省从事收费公路及桥梁的投资、经营及管理，并持有安庆 大桥（其路线全长５９８５米，主桥１０４０米，并为双向四车高速公路）及岳武高速公路安徽段（其全长 ４６﹒２６公里并采用双向四车道高速公路）的特许权。 － ２０２１年１２月，集团持５５﹒４７％权益之宣广高速公路成立合资公司以投资及建设Ｇ５０沪渝高速广德 至宣城段改扩建工程ＰＰＰ项目，预期集团的资本承担为１５﹒１４亿元人民币。 |
| 股本 |
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