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| 集团简介 |
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０００１２。 － 集团为中国第一家在香港上市的公路公司，亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。 － 集团核心业务是收费公路的投资、建设、营运和管理，拥有合宁高速公路、２０５国道天长段新线、高界高速 公路、宣广高速公路、宁淮高速公路天长段和连霍公路安徽段等位於安徽省境内的收费公路全部或部分权益。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 按照中国会计准则，截至２０２４年９月止九个月，集团营业额上升１６﹒１％至５０﹒４３亿元（人民币； 下同），股东应占溢利下跌９﹒６％至１２﹒２１亿元。期内，集团业务概况如下： （一）期内，通行费收入下跌７﹒６％至２９﹒３７亿元； （二）按中国会计准则，各收费公路营运数据列述如下： １﹒合宁高速公路：通行费收入下跌２﹒８％至１０﹒５８亿元，日均车流量减少２﹒５％至 ４６﹐３１２架次； ２﹒２０５国道天长段新线：通行费收入下降４﹒６％至６２２１万元，日均车流量下跌５﹒１％至 ６６９７架次； ３﹒高界高速公路：通行费收入减少１４﹒１％至６﹒１５亿元，日均车流量下跌１２﹒９％至 ２５﹐４８３架次； ４﹒宣广高速公路：通行费收入下跌６０﹒４％至１﹒４４亿元，日均车流量减少４９﹒９％至 １２﹐１６０架次； ５﹒连霍高速公路安徽段：通行费收入减少４﹒９％至２﹒１亿元，日均车流量下跌３﹒７％至 ２２﹐４３１架次； ６﹒宁淮高速公路天长段：通行费收入下降１３﹒５％至８５３４万元，日均车流量减少８﹒８％至 ４３﹐３２４架次； ７﹒广祠高速公路：通行费收入下降５２﹒９％至３８６０万元，日均车流量减少４５﹒６％至 １７﹐８２２架次； ８﹒宁宣杭高速公路：通行费收入上升６５﹒５％至３﹒３３亿元，日均车流量增长６９﹒７％至 １７﹐２６５架次； ９﹒安庆长江公路大桥：通行费收入下跌１４﹒５％至２﹒０５亿元，日均车流量减少６﹒３％至 ３０﹐７４９架次； １０﹒岳武高速安徽段：通行费收入增加７８﹒４％至１﹒８６亿元，日均车流量上升７９﹒７％至 １６﹐２３１架次； （三）於２０２４年９月３０日，集团持有货币资金为４３﹒３亿元，借款合共为５８﹒６８亿元。 － 截至２０２４年６月止半年度，集团营业额上升３１﹒４％至３０﹒５３亿元（人民币；下同），股东应占溢 利下跌３﹒５％至８﹒０９亿元。期内，集团业务概况如下： （一）整体毛利下降１２﹒６％至１１﹒５８亿元，毛利率减少１９﹒１个百分点至３７﹒９％； （二）期内，通行费收入下跌８﹒５％至１８﹒６２亿元，占总营业额６１％；收费公路管理服务收入上升 １３﹒９％至７７４万元；特许经营安排下的建造和改造服务收入增长３﹒７倍至１１﹒２１亿元，占 总营业额３６﹒７％；租金收入增加１５﹒３％至３９９５万元；施救收入上升１﹒２倍至２１５１万 元； （三）按中国会计准则，各收费公路营运数据列述如下： １﹒合宁高速公路：通行费收入下跌２﹒６％至６﹒６３亿元，日均车流量减少３﹒３％至 ４５﹐３０１架次； ２﹒２０５国道天长段新线：通行费收入下降５﹒９％至３９６８万元，日均车流量下跌４％至 ６７８６架次； ３﹒高界高速公路：通行费收入减少１３﹒９％至４﹒１亿元，日均车流量下跌１３％至２６﹐０６８ 架次； ４﹒宣广高速公路（占５５﹒４７％权益）：通行费收入下跌５８％至１﹒１３亿元，日均车流量减少 ５３﹒５％至１２﹐８５５架次； ５﹒连霍高速公路安徽段：通行费收入减少５﹒７％至１﹒３３亿元，日均车流量下跌１﹒８％至 ２１﹐９４６架次； ６﹒宁淮高速公路天长段：通行费收入下降１４﹒５％至５４４９万元，日均车流量减少９﹒１％至 ４１﹐９０２架次； ７﹒广祠高速公路（占５５﹒４７％权益）：通行费收入下降４８﹒４％至２９６２万元，日均车流量 减少４５﹒２％至１９﹐３９５架次； ８﹒宁宣杭高速公路（占５１％权益）：通行费收入上升７３﹒８％至１﹒９８亿元，日均车流量增长 ７５﹒４％至１６﹐０５２架次； ９﹒安庆长江公路大桥：通行费收入下跌１５﹒６％至１﹒３５亿元，日均车流量减少７﹒２％至 ３０﹐８９１架次； １０﹒岳武高速安徽段：通行费收入增加６７﹒５％至１﹒２２亿元，日均车流量上升７３﹒５％至 １６﹐９５６架次； （四）於２０２４年６月３０日，集团持有现金及现金等价物为２８﹒７５亿元，借款合共为６８﹒７３亿元 。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2021 |
| － ２０２３年４月，集团以不超过４０亿元人民币向控股股东安徽省交通控股集团（持有集团３１﹒６３％权益 ）收购安徽省六武高速公路全部股权，代价以现金及以每股７﹒１９元人民币或６﹒６４元人民币发行 ４﹒７３亿股Ａ股或５﹒１２亿股Ａ股支付。该公司主要从事六武高速公路於安徽省境内的投资、经营及管理 ，六武高速公路总收费里程为９２﹒７公里，与六安至武汉高速公路湖北段相连。６月，最终代价修订为 ３６﹒６６亿元人民币，代价改以５﹒５亿元人民币现金及以每股６﹒６４元人民币，发行４﹒６９亿股Ａ股 支付。另集团亦建议非公开发行Ａ股，以募集配套资金不超过１４﹒６６亿元人民币。完成後，安徽省交通控 股集团持有集团权益由３１﹒６３％增至４２﹒３２％，并会申请清洗豁免。 |
| 股本 |
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