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| 集团简介 |
| － 集团主要从事码头及其相关业务。集团的中间控股公司是中国远洋（０１９１９），而中国远洋的母公司则是 中国远洋运输（集团）总公司，为在中国成立的国有企业。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２２年度，集团营业额上升１９﹒３％至１４﹒４１亿元（美元；下同），股东应占溢利则下降１４％至 ３﹒０５亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长３２﹒１％至４﹒３亿元，毛利率上升２﹒９个百分点至２９﹒８％； （二）码头及相关业务：销售总额增加１９﹒３％至１４﹒４１亿元，分部利润则下跌２﹒９％至４﹒３６亿 元。年内，集团总吞吐量增长０﹒６％至１﹒３亿标准箱，权益吞吐量上升５﹒５％至４２０７万标准 箱； １﹒中华地区：总吞吐量下降０﹒９％至９８３４万标准箱，占集团总吞吐量７５﹒６％。其中，环渤 海地区总吞吐量上升０﹒７％至４３１２万标准箱，占集团总吞吐量３３﹒１％；长江三角洲地区 总吞吐量减少９﹒４％至１３９９万标准箱，占集团总吞吐量１０﹒８％；珠江三角洲地区总吞吐 量下跌３﹒６％至２７８２万标准箱，占集团总吞吐量２１﹒４％； ２﹒海外地区：总吞吐量增加５﹒９％至３１７７万标准箱，占集团总吞吐量２４﹒４％。其中， ＣＳＰ泽布吕赫码头吞吐量增长１５％至１０７万标准箱，ＣＳＰ阿布扎比码头的吞吐量上升 ４６﹒１％至１０２万标准箱； （三）於２０２２年１２月３１日，集团之现金结余为１１﹒１５亿元，借款总额为２９﹒０９亿元。净负债 总权益比率（不计入租赁负债）为２７﹒１％（２０２１年１２月３１日：２８﹒２％）。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２０年９月，集团拟收购广西北部湾国际集装箱码头２６％权益，代价以４﹒８７亿元人民币现金及注入 广西钦州国际集装箱码头全部４０％权益（归属价值为３﹒８９亿元人民币）支付。完成後，广西北部湾国际 集装箱码头将全资持有广西钦州国际集装箱码头。广西北部湾国际集装箱码头及广西钦州国际集装箱码头均主 要在中国广西从事管理及经营位於钦州港的集装箱码头的泊位及提供相关服务。 |
| 股本 |
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