林伯特逃不過近17年來車路士領隊的宿命。被炒對於林伯特來說，其實只是時間問題；沒經驗、沒戰術、臨場調動欠佳、未能控制更衣室，凡此種種，都是林伯特的致命傷，同樣紅褲子出身的少帥——阿迪達和蘇斯克查，又能堅持多久呢？

 

　　車路士17年來換了13個領隊，不論是名帥也好，是臨時替工，甚至拿了歐聯獎盃都好，都不能逃過被炒的命運。有外媒就嘲笑林伯特，其實在上任的那一天開始，就已經預示將會被炒。

 

　　自從俄羅斯油王艾巴莫域治入主之後，車路士不過是他的一件貴價玩具，領隊只是一隻棋子，是好是壞，油王根本不在乎，買誰炒誰只是看他的意願，所以，任何領隊都做不長。

 

　　這固然是車路士的管理問題，但林伯特本身也存在很多缺陷，上個月的文章就提到過，車路士踢得飄忽，林伯特難辭其咎。

 

　　第一個問題是他的戰術素養不及格。接手車路士一年半，沒有一套屬於自己的戰術風格，排陣多而雜亂，一時4231，一時433，一時又派出兩個8號位，球員怎樣適應？

 

據外媒報道，林伯特被炒前，更衣室早已失控，不少球員直呼要其滾，這是對於一個球會名宿來說，何其侮辱；而且有球員向傳媒爆料，林伯特每次出場都只是叫球員盡力比賽，卻沒有戰術安排，這怎服眾呢？（圖片由作者提供）

 

　　除了沒有戰術，不懂用好球員又是另一個大問題。上季受限轉會禁令，買不到球員，結果地莊上陣，重用年輕球員卻踢出好成績；今季豪花2億，但卻越踢越差，是何原因？

 

　　正因為他不懂將球員安排在適合位置，例如夏維斯、添姆雲拿等，都是潛力新星，加上車路士本身已經有的阿巴咸和孟治等，林伯特空有一手好牌卻打不出好成績，可見他的功力實在不夠高。

 

被炒前，林伯特還在要求管理層買入韋斯咸的防中新星懷斯。對於已經買了多個新球員，卻得不到好成績的車路士，這個要求實屬過分，林伯特連手上的球員的用不好，如何說服球會為他增兵？這和其師父摩連奴何其相似。（圖片由作者提供）

 

　　以上的兩大弱點是否似曾相識？同為英超豪門的曼聯和阿仙奴領隊，也有同樣的問題。

 

　　蘇斯克查和阿迪達，和林伯特一樣，都是在母會有名氣的球員，也是深得球迷支持回巢出任領隊的人選。但這個人選合適嗎？

 

　　曼聯能夠衝上榜首，客觀因素多於主觀實力，畢竟蘇斯克查手上的好牌不比林伯特差，要成功的話早已經成功，又怎會連續4次在盃賽4強出局？

 

　　阿迪達在哥迪奧拿身邊學習了幾年，卻沒有學得所長，反而將阿仙奴最有技術的奧斯爾都棄用了，攻守都沒有秩序，槍手的復甦還是遙遙無期。

 

　　林伯特被炒了，再次反映名將未必就是好領隊；在速食文化的侵蝕下，沒有哪一隊球會會像曼城和利物浦一樣，等領隊慢慢打造風格。

 

　　如果今季曼聯和阿仙奴又是無盃落袋，蘇斯克查和阿迪達還可以安坐帥位嗎？

 

本周焦點

 

　　曼聯作客阿仙奴，正好又是兩大少帥碰頭。

 

　　紅魔周中意外輸波，明顯是蘇斯克查輕敵，因為防線4個位置，換了兩個人，明顯是覺得對手不強，後備也足夠應付。

 

　　輸波其實也是好事，起碼對於曼聯的自滿心態是一個當頭棒喝。今場面對阿仙奴肯定不敢鬆懈。

 

敗給錫菲聯，蘇斯克查的臨場調動又出問題。半場落後卻沒有換人增強功力，當下半場追平之後，換入卡雲尼，明顯想贏波，但74分鐘輸了第2球落後，卻在8分鐘才換梳爾和雲迪碧克，只剩下連補時10分鐘時間，可以變出什麼花樣呢？（圖片由作者提供）

 

　　阿仙奴雖然最近6場聯賽贏5場，但對手基本都是弱隊，包括紐卡素和西布朗等，幾乎沒有真正考驗。

 

　　今場奧巴美揚繼續缺陣，攻力能以保證；相反，曼聯前鋒線有快馬格連活特和馬斯亞，又有經驗老到的卡雲尼，選擇比槍手多。

 

　　而且今季曼聯作客不敗，如果不再大意，相信可以擊敗槍手，至少也應該有分落袋；阿仙奴要取勝，就除非中場小將沙卡又有超水準發揮，否則難望延續勝利。

 

今季英超有超過9隊上過榜首，連修咸頓和維拉都曾經坐過一哥位置。但經過半季之後，明顯曼城和曼聯跑出，利物浦昨夜贏了熱刺，重現霸氣，重回前四，只落後曼城4分。曼城亦慢慢從季初的下游位置回升，再度顯示出實力和耐性的重要性。（圖片由作者提供）

 

 

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