阿敏收到匯款後，便立即飛離杜拜回巴基斯坦，他身上並無現金，以免過關時出事，但其實他所收藏的VISA卡已把所有911行動剩下來的錢一分不留的帶走，可謂不留痕跡，分毫不剩，天衣無縫。911前兩天，阿塔通知其他三隊人馬，可以打開他留下的密件，細讀行動及目標細節，其中有一段是如何面對死亡而不懼的描述：「當最後一刻來臨之際，全心全意因主之名而擁抱死亡，你可以在撞上目標前祈禱，直至最後一秒，或者你可以正襟危坐，作深呼吸，勇往直前，高呼『除真主阿拉之外並無其他真神，而穆罕默德就是真主的先知，死向足懼？！因為很快我們又會在天堂再相見，真主保佑我們』」！

　　阿塔要求所有人在上機前更衣沐浴，按伊斯蘭死前習俗把全身毛髮剃淨，吃最後的晚餐，阿塔本人並沒有遺書，亦無向家人打電話告別，反而在911前一天打電話給哈立德，並獲哈立德批准按計劃在911如期行事，美國國安局截聽到這一電話，但經過解密及翻譯之後已經太遲，因為911已發生。

　　在行動前一晚，齊亞德•賈拉埋頭寫遺書給女友，請她理解自己的行動，並謂會在天堂等她來再續前缘。而雖然阿塔自知還有少於10小時在人間，但他卻視死如歸，當晚心中異常平靜，通宵夜讀可蘭經，清晨四時便開車到機場，登上早上5：45分的第一班波特蘭市(Portland)至波士頓(Boston)的航班轉美國航空AA-11班機到洛杉磯，但由於時間緊迫，以致阿塔的行李後來未有接上美國航空AA-11航班，而事後被FBI檢獲。

　　2001年9月11日清早，19名劫機者分五人一組分別上了4架民航飛機，包括美國航空從波士頓到洛杉磯的AA-11號班機，美國航空從華盛頓至洛杉磯的AA-77號班機，聯合航空從波士頓至洛杉磯的UA-175班機，以及聯合航空從新澤西至三藩市的UA-93號班機。

　　阿塔騎劫美國航空AA-11號班機是波音767，準時在7:59分離開波士頓洛頓(Logan)機場，8:13分波士頓航空管制站要求AA-11航班爬升上12,000米，但發覺對方不理睬並關機，8:31分該機掉頭返回紐約方向，而波士頓航管局立即通知北美防空司令部(NORAD：North American Aerospace Defense Command)跟進，但從美國航空AA-11的通訊中知道該機已被騎劫。至於美國航空AA-77號班機(B-757)是由漢祖亞（Hani Hanjour）在9:24分所騎劫，當時有64人在機上。

　　五角大樓國防部已開始商討對策。拉希德在波士頓和4個劫機者登上聯合航空UA-175的波音767班機，劫機者在飛機起飛不到15分鐘，在8:42分就發難騎劫，他們都坐在頭等，首先突然向乘客及空姐用利器使出「割喉」襲擊，即時血濺機艙，死了幾個人。同時間在美國航空AA-11號航班的阿塔亦已衝入駕駛室，用刀指嚇和控制機長，並廣播說飛機已被劫，機上裝有炸彈，說飛機只是飛回機場，叫乘客不用驚慌，但如不就範，將會機毀人亡，並脅持機長及機員，把他們鎖在機尾。北美防空司令部亦從雷達上看到該機掉頭回紐約，當時美國航空AA-11機上有華裔空姐鄧月薇打電話通知美國航空公司管制中心求救，告之航機已被中東人騎劫，機上血流成河！！

　　（未完待續）

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

想要獨家投資理財Tips？即Like etnet 全新Facebook專頁► 立即讚好