2023-08-22
欖隧兩車撞 1司機下車察看 遭貨車撞斃 專家︰意外後忌即落車 宜先留意路面
【晴報專訊】大欖隧道昨晨發生奪命車禍。一輛寶馬私家車與一輛Tesla電動車在隧道入口前相撞,兩車隨即駛至避車處,2名司機落車視察損毁情況時,寶馬車司機被駛至的重型貨車撞倒,飛彈10米外快線倒地重傷,送院搶救後不治,貨車司機涉危險駕駛導致他人死亡被捕。
警方封鎖現場調查,路上遺下死者球鞋(紅圈)。
有專家指,若在高速公路遇上交通意外,司機應在安全情況下於車輛的左邊落車,避免發生遭行駛中的車輛追撞之險。
奪命意外發生前,一輛寶馬及一輛Tesla在隧道入口前踫撞。
車禍發生於昨清晨6時許,一輛黑色寶馬私家車由53歲周姓男司機駕駛,沿大欖隧道高速公路往九龍方向行駛,當駛過收費亭疑由左2線切入左3線時,在距離隧道入口約50米位置,與前方由36歲張姓男司機駕駛、沿左3線行駛的Tesla電動車發生碰撞。
事主重傷送院,惜終告不治。
兩車相撞後續向前行,駛至避車處,2名司機落車察看損毀情況,並準備商討賠償問題。其時,一部重型貨車沿左2線駛至,疑收掣不及撞倒寶馬車周姓司機,周飛彈10米外倒在快線地上,血流披面,身體嚴重受傷,救護員接報趕至將傷者急送往仁濟醫院,期間傷者需用自動心外壓機急救,惟送抵醫院經搶救後,於早上7時31分證實不治。
貨車司機涉危駕被捕
警方在現場調查,快線上遺留大灘血漬、及死者的手提電話、車匙、斷裂的錶帶、眼鏡和球鞋。寶馬車右車頭損毀,Tesla電動車則左邊車身被撞花。涉事重型貨車的32歲曾姓司機被帶上警車協助調查,其後他涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕帶署扣留調查。新界南總區交通部特別調查隊正跟進調查,籲任何人如目睹意外發生或有資料提供,致電3661 1330或3661 1348與調查人員聯絡。
涉事貨車意外後停在慢線,司機被捕。
香港汽車會會長李耀培估計,死者因未有留意路面情況,在交通意外後即落車查看,而貨車司機或以為公路不會有行人、不專心駕駛而導致意外。他直言,本港司機的安全意識較薄弱,以為撞車後就應馬上落車,但在公路上遭後車追撞的風險極大,故落車前一定要先留意路面情況。他指,如不涉及有人受傷或壞車,應亮起危險警告燈(死火燈)、將車輛駛至最左邊的路肩或避車處、並在安全情況下從車輛的左邊落車,即使意外發生在公路中間也應如此;若意外涉壞車或有人受傷,就應留在車上、繫好安全帶及報警,待警員到場維持秩序後才落車。
不少駕駛者在意外後往往馬上落車拍攝現場以便索償,他直言,其實可要求乘客或附近駕駛者或其車CAM作「時間證人」,不少路段的閉路電視亦能拍下相關情況,且只須在48小時內向警方備案仍可作保險申索,「成功申索保險,但丟了性命也沒意思」。
重型車非一煞車即停
汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠表示,有關路段不算是交通黑點,發生意外時段車流也不多,但不少重型車都選行大欖隧道,他建議重型車司機如看不到遠方路段的情況就應減速,「重型車輛不是一煞車就能停下,有載貨的更會將車輛推前,故一般要預早煞車。」他坦言,多條隧道改用「易通行」後整體車速提高了,擔心開學後路面車流增加,或趕時間「爭路」,更易發生意外,籲司機應及早選定行車線,即使擠塞也不要胡亂轉線,免釀成意外。
轉載自: 晴報
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