《运筹帷幄》现时本栏中线与长线的股票投资组合实际持货量均为５０％，局势则分别属于
显着向好和偏淡。透过以下的例子，笔者尝试详细讲解动力分析法。假设某股票首日挂牌买卖，
于日线图上，因首个交易时段的加权平均收市位未有比较表现的对象，我们会于第二个交易日才
开始判断股价的上升动力。若第二个交易日的加权平均收市位高于首个交易日，我们会认定该股
正处于升浪中；反之亦然。笔者发明的加权动力指标将为该两个交易日的交投量（证券为成交股
数／份股，期货、期权为成交张数，指数则为成交金额），可为正数或负数，没有上下限。
　　以该两个交易日的成交股数（最好只计算标准自动对盘）分别为４０００万股和６０００万
股为例，两个交易时段的平均交投量会是５０００万股，加权动力指标为＋５０００万。只要加
权平均收市位维持上升，我们可沿用上述方式计算加权动力指标。理论上，指标一直都会是正数
，却不一定会持续上升，可以下跌，以反映该股票的上升动力其实于升市中已减弱。
《经济通及交易通首席顾问　梁业豪》（频道
：ｙｏｕｔｕｂｅ﹒ＢｅｎｎｙＬｅｕｎｇ﹒ｃｏｍ）
　
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