時光飛逝，還有一個月便是一年一度、全球矚目的柏林馬拉松比賽了。還記得去年在柏林馬拉松比賽，筆者站在終點見證世界紀錄的誕生。肯雅跑手埃利烏德·基普喬蓋（Eliud Kipchoge），在此跑出2小時01分39秒的馬拉松世界紀錄。

 

 

　　柏林馬拉松有一慣例，就是會邀請全場冠軍於下一屆再參加比賽，衛冕冠軍。正因如此，筆者期望能與世界冠軍同場比賽，也相信他有機會在2019年突破兩小時。機會難逢，所以今年再次報名參加柏林馬拉松比賽，希望參加一場誕生世界紀錄的馬拉松。若他能在今年柏林馬拉松突破兩小時，筆者能夠同場參與，更是難能可貴！

 

　　今年5月，網上流出了一則消息，因Eliud Kipchoge 於今年四月在倫敦馬拉松跑出2小時02分37秒的全球第二快成績，所以吸引一間英國大企業INEOS贊助，邀請他參加第二次【破2】計劃，名為INEOS159，當時未落實日期，只是希望這計劃能在英國境內，一個公園或一條封閉街道中進行。

 

　　到了6月底，INEOS正式公佈了INEOS159計劃，決定在奧地利維也納的普利特公園，一條長約4.3公里的林蔭大道進行，這是一條又平又直的大道，可以容納大量觀眾在兩旁打氣。Kipchoge需要在這直道上來回五次，頭尾兩端設計為弧形過渡，盡量減少要收步減速才調頭的情況。日期則選定在10月12-20期間進行，首選是10月12日，若天氣不佳才會順延之後的日期。

 

 

 

　　這安排令筆者有些失望，因柏林馬拉松是定在9月29日進行，比【破2】計劃早兩星期，即Kipchoge 無可能出席衛冕冠軍，所以柏林應該未能同場比賽。但INEOS 邀請 Kipchoge 於今年進行此【破2】計劃，令筆者有英雄所見略同之感，因要趁Kipchoge有狀態、無傷患、最重要還是年齡問題，他已經35歲，狀態隨時會走下坡，現正是機不可失。 

 

　　另一方面，筆者也明白INEOS159選擇一條不是正式比賽跑道進行計劃，因他們只是希望Kipchoge能夠在兩小時內完成42.195公里距離，而不是要創下正式馬拉松賽道上，由國際機構認可的紀錄。所以計劃能夠在人為下安排日期、時間、地點，以求達至最好、最合適的創紀錄環境，成功機會當然更大。若今次成功【破2】，之後再安排在正式比賽場地打破兩小時大關，可謂是循序漸進的計劃，總好過要求Kipchoge一步登天。

 

　　正因這次特別安排，令筆者想起2009年帶隊，第一次參加北京馬拉松比賽，當踏足北京長安大街，這條又闊、又直、又長的大馬路時，感覺如此壯觀，一條大道，能夠容納數以萬計跑手一齊起步，也不會覺得擠迫。當時有國內跑手表示，長安大街有百幾里長，一定足夠跑馬拉松！當年覺得他太誇張，沒有為意，只是一笑置之。

 

　　筆者近日在網上查閱長安大街長度，資料顯示由通州至石景山的距離，全長為84華里，而每一華里是等如500米，84華里則剛剛好是42公里長。若安排Kipchoge在這裏進行【破2】計劃，不用轉彎，應該會更容易達標。

 

　　筆者突發奇想，如果北京馬拉松能夠設計在這條全直路上舉行，一定能夠吸引世界國地高手都來創造PB，令到參加者每一個都跑得好成績，並轟動馬拉松界。  

 

 

　　以現時馬拉松賽事在世界各地的急速發展、全世界跑手對馬拉松比賽的需求、馬拉松活動對主辦國家的經濟效益以及全球爭相加入世界馬拉松大滿貫行列，若北京能夠利用此全直路馬拉松優越條件，申請加入成為世界七大馬拉松之一，應該有很大機會成功。